Indignação desinformada

É impressionante o que a construção de um estádio está causando de manifestações de indignação nas redes sociais e até mesmo nas ruas, isso porque as pessoas vêem o clubismo acima do desenvolvimento social de uma região carente de investimentos e mal vista por investidores, ou seja, a zona leste de São Paulo. Essas pessoas afirmam que ao invés de estádio de futebol, o dinheiro público deveria ser gasto com hospitais, creches, escolas, transporte, etc.

Não posso discordar que o dinheiro público deve ser direcionado mesmo para estes fins, mas sim, a arrecadação, que na verdade são desviadas para contas de partidos, funcionários públicos, empresas fantasmas, etc. Podemos mencionar diversos escândalos que apareceram e aparecem na mídia, e um especialmente em destaque, o mensalão, onde bilhões foram desviados e continuam fora dos cofres públicos, mas com isso ninguém se indigna. Com os milhões desviados pelo Juiz Nicolau ninguém se indigna e ninguém se manifesta, assim como diversos outros já esquecidos.

Retornando ao tapa-olho usado pelo cidadão... Outro dia li como comentário numa postagem, onde o deputado Romário dava informações sobre as inscrições para trabalho voluntário nos futuros eventos que teremos em nosso país, e diversos energúmenos se manifestavam com frases do tipo: "Só trouxa pra trabalhar de graça para a FIFA!", mas poucos brasileiros estão vendo nisso uma oportunidade única de conhecer culturas sem sair do seu país, sendo que pouquíssimos tem a possibilidade de viajar para o exterior buscando essa possibilidade, e mesmo assim, alguns ainda vêem essa chance como trabalho para otários. O mesmo acontece com esse estádio do Corinthians em Itaquera, poucos visualizam os benefícios que ele trará com infraestrutura em torno, como hotéis de alto padrão, lojas, serviços, decentralização e muito mais.

As pessoas preferem bater no ponto do dinheiro público em benefício de um clube, mas não sabem, ou fingem não saber que os benefícios a ele oferecidos são os mesmos cedidos a grandes indústrias que se estabeleçam no município, como por exemplo, montadoras estrangeiras de automóveis, mas ninguém se manifesta nas redes sociais sobre a isenção de IPI para que milhares de veículos sejam vendidos e entupam nossas ruas. Ou isso não é o mesmo caso de deixar de arrecadar para construir creches, hospitais, escolas e transporte? Vamos deixar de ser hipócritas ou ignorantes, e se ainda quiserem se indignar com algo, se indignem com os políticos que você elege.

Para esclarecimento dos desinformados, segue aqui o link com informações completas e corretas de onde e como virão os milhões que estão sendo gastos na construção do estádio do Corinthians: 

http://en.wikipedia.org/wiki/Arena_de_S%C3%A3o_Paulo

Escolha cada vez mais difícil

Neste ano, quando teremos eleições municipais, está cada vez mais costumeiro ver celebridades e alguns que se acham assim, candidatando-se aos cargos públicos, seja nessa eleição, aos municipais, como na ocasião,  aos estaduais e também federais, pois parece que virou a "profissão" do momento entre ex-atletas, cantores cuja carreira despencou, pessoas que se tornaram públicas por causa de tragédias exploradas pela mídia, ex-participantes de reality show, etc.

Para citar alguns exemplos recentes, o Tiririca se tornou o deputado mais votado nas eleições passadas, e o Romário, é o melhor deputado da atual câmara em Brasília. Isso aponta o motivo do porque nesse ano esse tipo de candidato está em crescimento astronômico, ou seja, eles tem eleição praticamente garantida junto ao eleitor que mistura a idolatria ao ídolo com a política do seu país. Em alguns casos há até uma grata surpresa como acontece no caso do Romário, que se mostra no meio dos corruptos que não é farinha do mesmo saco. Em compensação, alguns como o Tiririca, são eleitos para ganho de assento ao partido e se tornam verdadeiras marionetes deles, ou lançam projetos idiotas para dizer que fazem alguma coisa.

Eu, sinceramente gostaria de entender o que leva um cidadão bem sucedido no que faz, a se candidatar a cargo público, como é o caso de advogados, engenheiros, médicos, empresários e outros, que na maioria dos casos não precisa disso e se sujeita a isso. Penso que estes possam ainda não ter em suas vidas, experiências que os tornem indignos, e que pretendem passar por ela antes do fim delas, haja vista, que salvo raras exceções, uma laranja boa misturada com laranjas podres, vai apodrecer.

O que posso dizer quanto a isso, é que nós eleitores não temos a quem recorrer. Os candidatos estão cada vez mais interessados em benefício próprio, os partidos estão cada vez mais se utilizando de manobras para conseguir força e assentos, pensando cada vez menos no povo, e os eleitores estão cada vez mais votando em palhaços, ex-atletas e cantores em fim de carreira para os representar. Depois esquecem de tudo, sejam os eleitos das promessas e o eleitores que foram eles que os elegeram. Lei da ficha limpa pra que? Se é depois de eleitos que cidadãos muitas vezes honestos, se tornam corruptos, desonestos e formam suas gangues.

Mãos ao alto paulistano!!!

Milhares de paulistanos circulam pelas rodovias sob gestão da Ecovias todos os finais de semana quando se dirigem à diversas praias da pior faixa litorânea do nosso Brasil, o nosso litoral Sul, que compreende de Peruíbe ao Guarujá. Nas proximidades dos km 31 da Via Anchieta e da Rodovia dos Imigrantes, o paulistano paga o mais caro pedágio do estado, tendo que desembolsar a quantia atual de R$ 20,10, isso sem mencionar os outros pedágios já situados na baixada.

Todo motorista sabe que o pedágio nas estradas é um mal necessário, pois sob administração pública nossas estradas estariam degradadas, e somente sob gestão privada elas estão entre as melhores do país e quem sabe, do mundo. Isso pode ser constatado na Via Dutra, que num passado recente passou a ser administrada por uma concessionária e teve melhoras significativas no asfalto, apoio, sinalização, duplicação, etc., e claro que isso teria um ônus ao cidadão que apesar de já pagar diversos impostos que deveriam ser direcionados a conservação das estradas, passaria a pagar também, uma taxa de pedágio, mas que neste caso, é muito justa.

Enquanto a maioria das rodovias cobra um valor de pedágio em torno de R$ 2,40 por percurso médio de 30 km, a Ecovias cobra em suas vias (Anchieta e Imigrantes) um valor quase 9 vezes maior por um trajeto de mais ou menos 80 km. Basta fazer uma comparação entre a ida para o litoral sul e para o belo litoral norte, sendo que para o primeiro se gasta R$ 20,10 e para o segundo apenas R$ 2,40 se optar pelo percurso por Mogi das Cruzes, ou paga-se mais outro de R$ 2,40 em Guararema se optar pelo percurso pela Tamoios. Saliente-se que esta viagem seria em grande parte por uma das melhores rodovias do estado, a Ayrton Senna.

O mais intrigante, é que também num passado recente, quando a Dutra era pública e a Ayrton Senna já privatizada, a tarifa de pedágio cobrada na Ayrton Senna era de R$ 8,40 por veículo de passeio, só para ida e sem cobrança para as motos. Após a privatização da Dutra, agora paga-se R$ 2,40 na ida e na volta, em ambas, com cobrança de meia tarifa para as motos, ou seja, o pedágio baixou. Na Anchieta e na Imigrantes... Não baixa!!!

Informação sobre praças de pedágios

Adversário ou inimigo mortal?

Saudosa a época em que torcedores adversários torciam por seus times lado a lado com um clima de rivalidade muito diferente da que presenciamos hoje nos torcedores de torcidas organizadas que passaram a ver um torcedor adversário como um inimigo mortal a ser abatido. E o triste de tudo é ver que as torcidas organizadas estão passando esta rivalidade aos torcedores comuns que hoje se dirigem à um torcedor de outro time com aspereza nas palavras ao ponto de se tornarem agressivos à honra.

Hoje em dia se tornou perigoso defender a preferência por um time, já que deixou de ser uma brincadeira sadia e tornou uma disputa moral defendida com unhas e dentes. Até parece que os times se tornaram causas a serem defendidas como guerras a serem vencidas, e hoje um torcedor está sujeito a ser agredido na rua ou no mínimo ofendido por um torcedor adversário tão próximo como um amigo, mas que esteja fervorosamente envolvido com a rivalidade.

Algumas pessoas, além de torcerem por seus times, passaram a torcer com tamanho furor contra o time rival em disputas alheias, o que demonstra um triste fato não vivido em épocas passadas quando os torcedores só se incomodavam com a sorte e revés do time que torciam. Acredito que as novas gerações estejam assimilando mais a rivalidade das arquibancadas do que a disputada no campo, haja vista que um jogador de futebol defende sua equipe dentro de campo com o suor e sangue, mas fora dele a rivalidade deixa de existir e o seres humanos passam a vestir camisas iguais.

Eu como corintiano, me entristeço ao ouvir de torcedores adversários o "anti-corintianismo" nas palavras como se o Corinthians fosse algo que causasse fúria, sendo que não passa de uma instituição esportiva que assim como as outras aflora a paixão das pessoas à um time, mas que por algum motivo une todos os outros adversários a torcerem juntos pela derrota de um só.

O criador e sua criatura

As igrejas faraônicas estão em guerra e escancarando as sacanagens de seus fundadores. Estamos vendo durante esta semana, uma verdadeira batalha entre o criador e sua criatura, o mestre e seu discípulo, entre Edir e Valdemiro. É o sujo falando do mal lavado, pois é de conhecimento público que o da Mundial é fruto da Universal, e que tudo que ele pratica numa hoje, aprendeu durante o período que era da outra.

A Rede Record, que pertence ao Edir, está noticiando em seus telejornais, alguns fatos que mostram o que eu tenho escrito várias vezes aqui neste blog, que é o estelionato da fé, ou seja, pastores se aproveitando da crença alheia para enriquecimento próprio, com a maior cara de pau, sem intervenção do poder público e com a defesa de seus fiéis que contestam acirradamente qualquer palavra que manche a imagem dos fundadores de suas igrejas.

Não irei mais prolongar esse assunto, pois para os evangélicos, somos todos contra eles, portanto, não adianta dizer ao marido que ele está sendo chifrado se ele gosta de ser corno. Os fatos noticiados agora não estão mostrados pela Globo, por católicos ou por macumbeiros. Os fatos estão sendo mostrados por quem conhece os artifícios e atalhos do estelionato da fé, e assim não há o que contestar.

Nosso retrovisor na mira deles

Quem dirige nos centros urbanos das maiores cidades do país devem passar pelo mesmo desafio que nós paulistanos, ou seja, conviver com a tribo de motoboys em suas motos esguias e inalcançáveis. Olhar pelo retrovisor do carro é uma obrigação de todo motorista, mas dirigindo pelas grandes avenidas é questão de mantê-lo grudado ao carro, e qualquer desatenção pode ser motivo para um destes loucos motoqueiros arrancá-lo com um chute caso se sinta fechado quando um motorista muda de faixa sem respeitar a buzininha disparada algumas dezenas de metros atrás.

Feito isso, lá vai seu retrovisor para o espaço, e quanto ao motoqueiro, alcance-o quem puder, fugindo pelos corredores entre os carros, só nos resta arcar com o prejuízo e ficar atento ao espelho, ciente que nele surgirá um adversário sobre duas rodas propenso a te chutar e correr, mas claro que não podemos generalizar.

Pra multar eles são eficientes

Transcrevo neste tópico um texto escrito por um caminhoneiro e postado no Facebook. Não corrigi a pontuação e tampouco os erros de português para que seja mantida a originalidade do desabafo:

TEM QUE PARAR TUDO .APROVEITAR A PARADA DOS COMBUSTIVEIS ,E PARAR O FORNECIMENTO DE ALIMENTOS E OUTROS DERIVADOS DO TRANSPORTES .PARA O KASSABE SENTIR NA PELE O QUANTO O CAMINHONEIRO E IMPORTANTE PARA SAO PAULO .PORQUE NAO PARA OS CARROS NAS MARGINAIS OS CARROS TB FAZ TRANSITO AI NOS VEREMOS O QUAL E MAIS IMPORTANTE PA...RA SAO PAULO OS CARROS OU OS CAMINHOES , AI VC VAI TRANSPORTA A SUA GASOLINA . FRUTAS, SEUS ALIMENTOS NAS COSTAS , O BRASIL SEM CAMINHAO ELE PARA, VC JA PAROU PARA PENSAR , QUE O CAMINHONEIRO VIAJA A NOITE INTEIRA PARA CHEGAR ASAO PAULO E FICAR ESPERANDO O HORARIO .PENSE.

Segue abaixo uma transcrição de um e-mail que enviei para a CET:

Vocês se autointitulam Companhia de Engenharia de Trafego, mas ao meu ver, engenheiros servem para encontrar soluções, e se há uma coisa que vocês não encontram são soluções, pois cada lei implantada é um tiro n'água e no pé, e a última "bad idea" foi a restrição dos caminhões pela cidade durante os horários de pico. Atitude para desagradar a minoria (caminhoneiros) e agradar a maioria dos eleitores em ano de eleição para prefeito.

O texto do caminhoneiro (que é meu irmão), menciona o fato de que os caminhões transportam nossa comida, nosso combustível, nossas riquezas e todo o restante. E vocês da CET, se esqueceram disso? Se atentaram que assim como um cidadão que compra outro veículo para fugir do rodízio, as indústrias se utilizarão de transportes menores, mas em maior número para continuar fazendo o que fazem hoje? O problema das marginais não são especifícamente os caminhões, são sim, os caminhões em mau estado que vocês não tem a capacidade de fiscalizar.As TV's passam flagrantes, mas vocês não os vêem, e eles continuam circulando pelas ruas, pelas marginais, e quebrando.

A prefeitura devia proibir a entrada na cidade para os carros que circulam apenas com o motorista. O rodízio não adianta, pois o cidadão enfrenta 60 meses de financiamento, mas não deixa de andar de carro por um dia sequer. Que se apoie a carona, e se não adiantar, que se obrigue. O brasileiro não age de boa vontade, tem que doer no bolso dele. Constatamos isso com o cinto de segurança e mais recentemente com a lei antifumo. Há 30 anos atrás eu trabalhava na Avenida Paulista e ia trabalhar de carro, mais precisamente de carona com outros 3 colegas de trabalho. Íamos em 5 pessoas, num carro, pela já congestionada Radial Leste, onde há tempos atrás foi implantada a faixa solidária, que mais tarde foi mudada para faixa reversível porquê de solidariedade não se via nada, e mais uma "bad idea" da CET não deu certo.

Se implantam ciclovias, ótimo! Por que não se implantam motovias pra tirar os motoqueiros do meio dos carros? Se vocês alegam que os caminhões estão sendo tirados da marginal porque um caminhão quebrado a congestiona por quilometros. Eu que circulo pela cidade, vejo que os motoqueiros causam muito mais congestionamentos que os caminhões. Mesmo favorecendo um transporte individualista, seria ótimo para os veículos, e aliás, se um motoqueiro transporta apenas uma pessoa, 90% dos carros fazem o mesmo pela cidade.

Detesto pegar a marginal com seus caminhões, mas na radial não circulam caminhões e detesto trafegar por ela por causa dos carros, em 90% sem caronas. A culpa não é do Kassab, a não ser pelo objetivo eleitoral. É da CET, que se diz engenharia de trânsito, mas a única engenharia que funciona é a de multa ao usar a matemática, e mais precisamente a multiplicação, sejam de radares, multas e soluções idiotas. A Copa do mundo bate em nossa porta, e que soluções vocês já estão pensando em implantar?

A melodia das trilhas sonoras

A melodia das trilhas sonoras de alguns filmes como Avatar, Gladiador, Coração Valente e outras dezenas ou centenas de filmes, têm a magia do som das cordas de violinos, violoncelos e contrabaixos, o som da percussão de xilofones, vibrafones, timbales, triângulos e pratos, ou ainda o som de sopros de tubas, trompas, trompetes, trombones, flautas, flautins, clarinetes, oboés e saxofones, e essa magia instrumental é capaz de salvar um filme mal produzido, um roteiro ruim e principalmente arrancar lágrimas de quem está assistindo

Hoje em dia, o cinema, que se utiliza muito mais de efeitos digitais do que nos tempos de outrora, tenta encantar o espectador com recursos que tornam um filme apenas uma ilusão de ótica, pois os cenários que antigamente eram produzidos artesanalmente, são na maioria deles hoje, produzidos por softwares de computadores, e aqueles personagens que vemos se atirando de penhascos ou enfrentando feras, estão na verdade dentro de estúdios completamente seguros e os acréscimos digitais os tornarão esses falsos heróis que vemos.

Quanto às trilhas sonoras... Tentemos fechar os olhos diante de algumas cenas e nos deixemos envolver pela melodia delas. Algumas melodias causam um deleite que nem a falsidade das cenas de ação conseguem atrapalhar. Infelizmente, em muitos casos, a magia da trilha sonora produzida por essa união de instrumentos nas orquestras, passa desapercebida pelo ouvido e o que fica é apenas o que os olhos conseguem captar.

Faça valer seu direito

Num país de tantos impostos, leis e regras, o mínimo que podemos exigir são nossos direitos, principalmente o de ir e vir, enquanto ainda o temos, pois sabe-se lá o que nos reserva no futuro. Hoje, algumas pessoas já pensam que seus direitos suplantam os dos outros e assim a sociedade caminha criando pessoas autoritárias por causa da ausência de atitude de outras que aceitam que seus direitos sejam cerceados.

Aproveito o tópico para realatar um fato que meu direito foi cerceado e minha razão foi literalmente marretada, pois na rua em que minha mãe mora, um vizinho impedia que carros fossem estacionados defronte à casa dele, mesmo sendo um trecho de guia não rebaixada. Pois bem, como eu sou um cidadão com direitos, estacionava meu carro mesmo contra gosto do vizinho, e num dia da última semana de fevereiro, o mesmo resolveu engrossar e chamou a polícia por causa de meu veículo defronte à residência dele, e em discussão, minha cunhada resolveu tomar minhas dores em minha ausência no momento do fato e todos foram parar na delegacia.

Em virtude de não aceitar o fato de que o direito dele termina quando começa o de todo cidadão, o vizinho preferiu endurecer e resolveu por conta própria rebaixar a guia para que assim se achasse no direito de ninguém estacionar na sua porta. Pra isso, ele deliberadamente meteu a marreta na guia destruindo algo que não era dele, e sim da prefeitura e nosso, pago com nossos impostos.

Para quem não sabe, existe um canal no site da prefeitura (http://sac.prefeitura.sp.gov.br/default.asp), onde você encaminhar solicitações, reclamações, denúncias, etc... para as subprefeituras, e onde por diversas vezes tive meus problemas atendidos de iluminação de rua e buracos nas vias. Tendo em vista este desaforo do vizinho e a facilidade deste canal, claro que eu não poderia deixar que meu direito fosse cerceado e que o individualismo prevalecesse.

À você, seguidor do meu blog ou apenas um leitor eventual. Deixo-lhe a sugestão de não abrir mão de seus direitos, pois hoje existem canais simples e meios rápidos para conseguir exercê-los. Não deixe que pessoas como esse meu vizinho pense que está acima de todos. Como o seu direito termina quando começa o do outro, respeite e seja respeitado.

Formigueiro não! Pessoas voltando pra casa

Olhando para esta foto que mais parece um formigueiro, tente calcular quantas composições do Metrô um cidadão tem que esperar para que ele consiga entrar num dos vagões que certamente já não cabe mais ninguém. Esse é o nosso Metrô de São Paulo, estação Praça da Sé, horário de pico das 17 horas, sentido zona leste, uma das mais povoadas da cidade. Atente-se ao fato que temos um dos melhores serviços do mundo, com trens novos, estações sinalizadas e limpas, mas com uma população em movimento, além do que a cidade comporta para o horário, seja para os meios de transporte, ruas, avenidas, serviços de ônibus e trens.

Trafegar por São Paulo hoje é praticamente um exercício de paciência, físico e mental, pois vários fatores contribuem para que um trabalhador chegue em seu trabalho estressado e retorne para casa com o cansaço somado ao estresse. Tudo isso tendo como fator determinante, o fato de que a grande maioria da população vai dos bairros para o centro para trabalhar, sendo que pouca gente trafega no contra-fluxo nestes horários.

Pois bem, por este motivo devemos analisar os seguintes fatores: As indústrias estão fugindo de São Paulo por causa dos incentivos fiscais oferecidos pelas cidades do interior e até de outros estados, pois elas podem se estabelecer longe da capital e continuar com seus negócios aqui, portanto, vamos parar de ver as coisas e passar a enxergá-las. A cidade precisa de empregos nos bairros para diminuir o fluxo de trabalhadores para o centro, e isso somente acontecerá na capital, com a abertura de comércios e serviços nos bairros mais longínquos. E que tal Itaquera? Um bairro próximo ao Metrô, inúmeras linhas de ônibus e estação de trem.

Que se parem de pensar futebolísticamente e se comece a pensar como cidadão de São Paulo. O dinheiro público não está sendo oferecido em forma de incentivos fiscais para que se construa o estádio de um time, está sendo para o desenvolvimento da região leste. Incentivos fiscais são dados também para indústrias. Então, que se comece a enxergar os benefícios que o estádio do Corinthians vai trazer a toda cidade desenvolvendo a zona leste para o comércio e serviços. Talvez a médio prazo, mas com certeza virão, e antes de melhorar, vai piorar. Os trabalhadores que passam por isso, ainda terão que ter um pouquinho de paciência.